Bayburt-Gümüşhane Havalimanı, temeli 2017’de atılmasına rağmen hala tamamlanmadı. Bakan Uraloğlu, 2 milyon yolcu garantisi verirken, projenin bitiş tarihi belirsizliğini koruyor.
Bayburt-Gümüşhane Havalimanı, temeli 13 Haziran 2017’de atılan ve maliyeti 3 milyar TL olan dev bir yatırım olarak lanse edilmişti. Aradan geçen 8 yıla rağmen üstyapı imalatları hâlâ devam ediyor, uçuşlara açılma tarihi belirsizliğini koruyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tamamlandığında havalimanının yılda 2 milyon yolcu kapasitesine ulaşacağını belirtiyor ve bu sayıyı garanti ediyor.
Projede 3 bin metre uzunluğunda, 45 metre genişliğinde pist, 300x120 metre apron ve 265 metre taksi yolu tamamlandı. Terminal binasının 17 bin metrekare, toplam kapalı alanının ise 29 bin metrekare olacağı açıklanıyor. Ancak yıllardır süren inşaat süreci, kamu kaynaklarının verimliliği ve projenin zamanında tamamlanıp tamamlanamayacağı konusunda soru işaretleri yaratıyor.
Bayburt Bayburt olalı böyle havalimanı görmedi denizi doldurup altiayda bitirdiler Rize Artvin arasını ama soru şu sorun havalimanındami yoksa Gümüşhane Bayburt halkindami cozemedim