Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan Mart 2026 verileri, Bayburt’un trafik yükünün artık taşınamaz bir boyuta ulaştığını resmi rakamlarla ortaya koydu. Kentte trafiğe kayıtlı araç sayısı 20 bin 910’a ulaşarak tarihi bir zirve gördü. Ancak bu sayısal artış, Bayburt şehir merkezindeki altyapı yetersizliğini ve yıllardır çözülemeyen kronik otopark sorununu adeta bir krize dönüştürüyor. Sürücüler şehir merkezinde aracını bırakacak bir karış yer bulamazken, mevcut alanların da işgal edilmesi tepkileri artırıyor.
Köprü Üstleri Otoparka Döndü
Şehir merkezindeki otopark yetersizliği, sürücülerin buldukları her boşluğa araç bırakmasına neden oluyor. Özellikle Çoruh Nehri üzerindeki bazı köprülerin adeta otopark gibi kullanılması, hem görsel kirliliğe hem de araçların geçiş alanlarının daralmasına yol açıyor. Şehrin en işlek arterlerinden biri olan Ozulu Caddesi’nde ise çift sıra park alışkanlığı, trafiğin akışını ciddi şekilde sekteye uğratıyor. Daralan yollarda araçlar ilerlemekte güçlük çekerken, hatalı parklar nedeniyle ambulans ve itfaiye gibi acil müdahale araçlarının geçişi de risk altına giriyor.
Duba ve Masa İşgali Yol Kenarlarına Taştı
Vatandaşların en çok şikayet ettiği konuların başında ise esnafın kapı önlerini "şahsi mülkü" gibi kapatması geliyor. Birçok sokakta ve ana caddede; reklam panoları, dubalar, yol kenarlarına atılan masa ve sandalyelerin yanı sıra işletmelere ait motosikletlerin park yerlerini kapatması sürücüleri bezdirmiş durumda. Sürücüler, "Merkezde ve otoparklarda park edecek yer bulamıyoruz. Boş gördüğümüz her yer ya bir duba ile ya da bir masa ile kapatılmış. Esnafın bu keyfi tutumu yüzünden şehirde tur atmaktan yorulduk" diyerek sitemlerini dile getiriyor.
Zabıta Ekiplerine "Denetim" Çağrısı
Kaldırım işgallerinin her geçen gün arttığı Bayburt’ta, şimdi de yol işgallerinin baş göstermesi bardağı taşıran son damla oldu. Vatandaşlar, Zabıta ekiplerinin kaldırım işgallerine karşı yeterli hassasiyeti göstermediğini, bunun üzerine bir de yol kenarlarındaki duba ve engelleyici materyallere sessiz kalındığını iddia ediyor. Kamu alanlarının ticari kaygılarla kapatılmasına göz yumulması, hem sürücüler ile esnafı karşı karşıya getiriyor hem de şehirdeki düzeni tamamen bozuyor.
Acil Trafik Master Planı Bekleniyor
Yerel halk, Bayburt’un mevcut yapısının bu kadar yüksek araç sayısını kaldırmasının imkansız olduğunu vurguluyor. Şehir merkezindeki otopark kapasitesinin acilen artırılması, yeni otopark alanlarının oluşturulması ve en önemlisi denetim mekanizmalarının tavizsiz işletilmesi gerekiyor. Eğer işgaliye denetimleri sıkılaştırılmaz ve yollar asli amacına uygun hale getirilmezse, 21 bine dayanan ve her ay artış gösteren araç sayısı Bayburt sokaklarını tam bir keşmekeşe sürüklemeye devam edecek.
Yorumlar 4
Kalan Karakter: