Uçak üreticisi Cirrus, tek motorlu SR Serisi G7+ modelinde FAA onaylı ilk otonom uçak iniş sistemi olan Safe Return'ü tanıttı. Kırmızı bir düğmeyle aktifleşen sistem, pilotun kontrolü kaybetmesi durumunda uçağı otomatik olarak en uygun piste indirebiliyor.
Gökyüzündeki güvenlik endişeleri artarken, havacılık sektöründe çığır açan bir yenilik hayata geçirildi. Amerikan uçak üreticisi Cirrus Aircraft, tek motorlu SR Serisi G7+ modelinde Safe Return (Güvenli Dönüş) adını verdiği, Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından onaylanan ilk otonom uçak iniş sistemini tanıttı. Bu devrim niteliğindeki teknoloji, pilotun uçuşu devam ettiremeyecek durumda olduğu acil senaryolarda uçağın kontrolünü tamamen ele alarak güvenliği en üst düzeye çıkarmayı hedefliyor.
Yolcu bölümünün üst kısmında konumlandırılan parlak kırmızı bir düğmeye basılmasıyla anında devreye giren Safe Return sistemi, gelişmiş algoritmalar sayesinde saniyeler içinde en uygun iniş pistini belirliyor. Sistem aktif hale geldiğinde, uçağın tüm kontrolünü otomatik olarak devralıyor ve belirlenen piste doğru güvenli bir iniş gerçekleştiriyor. Bu süreçte, sistem aynı zamanda hava trafik kontrolüne otomatik olarak acil durum bildirimi göndererek gerekli koordinasyonun sağlanmasına olanak tanıyor. Kabindeki yolcular ise, gerektiği takdirde hava trafik kontrolörleriyle doğrudan iletişim kurabiliyor, bu da acil durum yönetiminde önemli bir avantaj sunuyor.
Cirrus Aircraft’ın kıdemli başkan yardımcısı Ben Kowalski, CNN'e yaptığı açıklamada Safe Return sisteminin işleyişini "tıpkı bir pilot gibi" olarak nitelendirdi. Kowalski, "İlk yaptığı şey bir seçim yapmak: Nereye gitmeliyiz? Uçak tüm verileri değerlendirip doğru kararı alıyor" ifadelerini kullanarak sistemin karmaşık karar alma süreçlerini otonom bir şekilde gerçekleştirebildiğini vurguladı.
Yorum Yazın